机场餐饮业因价格过高，经常成为人们口诛笔伐的对象。然而，在媒体曝光和社会舆论批评之下，机场餐饮业始终不为所动，照样“宰你没商量”。
舆论的力量何以拉不下机场过高的餐饮价格？记者调查发现，机场餐饮业除了有追逐利润的主观驱动力外，客观上确实面临一些困难：首先是候机楼营业面积租金甚高，一般都高于大城市商业中心的黄金地段；其次是机场餐饮客流相对商业中心少之又少，机场客流基本是来坐飞机的，而不是来吃饭的。重庆江北国际机场一位工作人员说，目前国内机场都处于扩建和发展期，贷款很多，包袱较重，不可能降低租金，这必然导致机场餐饮业提高价格，而提价后顾客又相对减少，最终机场餐饮业只能靠高价格来维持自己的生存。
机场餐饮业价格确实高得有些离谱，有没有解决的办法？重庆机场今年以来开始了新的尝试：面对高端、中端、低端顾客，引进不同的名牌连锁餐饮公司，如价格便宜的德克士和中高价位的ＴＣＢＹ天使冰王、凯思恩贝店、哈根达斯店、名典西餐厅、蓝宇餐厅等，这些有实力的名店无需过多地提价就能承担很高的经营成本。
北京首都机场餐饮发展有限公司重庆分公司一位负责人说，重庆机场餐饮业正在走一条品牌化之路，依靠品牌降低经营成本、扩大市场，最终由品牌化发展到规模化和产业化，依靠规模化降低成本和价格，实现良性循环。这样既能让旅客满意，又能确保机场餐饮业的合理利润。
事实上，重庆机场的品牌战略已经开始奏效，由于不同品牌之间的相互竞争，这里的餐饮价格已大幅度下跌。记者发现，重庆机场以经营咖啡、快餐为主的花漾咖啡厅、名典西餐厅、虹桥咖啡厅和亚卡咖啡厅，其咖啡价格基本和市场价格相当。
然而，品牌化只是机场餐饮业走出“宰你没商量”误区的第一步，第二步仍是大家盼望已久的降价。目前，仍有不少机场餐饮店价格明显高于市场，不少名店也不例外。这些餐饮店应该进一步降低价格吸引顾客，并以顾客数量增加带来的利润弥补降价造成的损失。那时，机场餐饮就不再是老板们孤独进餐的高档消费区，就像商业中心那样，一旦门庭若市，机场餐饮业就满盘皆活了，收入不高的旅客也不会望而却步。 |
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