这是一条繁忙的路。东临南京火车站、中央门长途汽车客运站，西接“天堑变通途”的长江大桥、轮船客运站和铁路西站，南连鼓楼、新街口城市中心区，北通居住、工业区密集的铁北地区。据有关部门测试，这条路东段平时日人流量10万人（次），节假日可达30万人（次）；平时车流量每小时2300辆（次）、高峰可达4300辆（次）……这条路叫建宁路。
这是一个市场密集区。从中央门到长平桥不到2公里的道路两边已建成开业的各类市场有19个，其中综合市场6个，专业型市场13个，各类市场总占地面积35万平方米，占该地段总用地面积的17.5%，去年成交额高达130亿元……人们习惯把它叫作建宁路市场群。
1992年，金桥市场建成开业，以日用工业品的批发为主，由于交通的便利，立刻引起了业界关注，并获得巨大成功。南京做小生意的老板们开始在家门口进货，不再南上北下地忙碌，金桥市场有什么，南京的街头巷尾就流行什么，金桥成了不少小老板的“后方”。紧接着，各类批发市场开始在建宁路扎堆，一批专业化的批发市场更是风头强劲。
2004年秋天，江苏省最大的鞋类批发市场华东国际鞋革城在专业大市场林立的建宁路正式营业，鞋革城建筑面积1.6万平方米，仓库1万平米，专用停车场3000平方米，面积比其他鞋市场大了许多，而当时南京各大商场鞋类商品营业面积累计也不过在1万到2万平方米之间。国内外200多个知名品牌入驻，因为入驻的经营商大多数都是一些名牌鞋类皮革产品的江苏省或南京市总代理、总经销，因此，市场内同等品牌鞋子，价格平均比大商场低40％左右。南京鞋业格局由此发生了变化。
近几年，玉桥市场着力打造时尚标签，但凡南京市面上能看到的服装品牌，几乎都能在这里找到其靓丽的身影，而价格却会便宜出许多。有近百个品牌厂家在把南京地区的总代理或一级代理设在玉桥，南京和周边不少城市的商户还要从这里批发商品。玉桥成为南京最具时尚个性、发展最快、影响力最大的大市场，引领着南京青年的时尚行动。
类似的例子还有很多，建宁路每开一个市场，都会引起南京商界的侧目，建宁路是南京及周边地区商贩的进货源头，是消费者的消费乐园，它悄然影响着我市的商贸格局，也影响着市民的消费习惯。
建宁路是一条路，匆忙着南来北往的脚步。
建宁路是一条河，河面上横跨着金桥、玉桥、鑫桥、盛桥、天桥、红桥、博桥等一座座商桥。
建宁路更是一棵大树，用自己的茁壮吸引栖息的鸟儿，营造着区域经济的繁荣和生机。 |
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