|
【宋妍妍】：这也是中国很多行业现在面临的问题。
【罗欣】：像我们中国出口的量非常大，做8亿双袜子才能换回来一架空客飞机。为什么呢？我们赚的是低端的钱，是血汗的钱。
【宋妍妍】：就是代工的钱。
【罗欣】：其实我们出口的量里面有品牌的只有4%左右，也就是品牌贡献率是非常小的，大部分是出苦力的。我们考虑在上海服装城里面有中间商品牌的厂家展示直销店，这个对品牌有提升功能的。很多我们业界的人认为这样是压自己的品牌，但我不是这样想的，很多代工的企业，生产的就是国际一流品牌，它完全有生产能力。
【宋妍妍】：至少在品质上可以保证品牌。
【罗欣】：在品质上一点问题都没有。代工的库存因为有互相之间的约定没有办法去动，如果非法处理掉这是有问题的，但是服装的专利，包括知识产权的保护，也灵活的地方。在中国所谓的1万亿件的服装库存里面，有很多都是代工企业，现在的处理方式是走非品牌之路，很多都是违规的，还有很多都是很痛苦的，甚至最极端的做法就是把它烧掉，造成了浪费。
但在我们这里可以鼓励他，让几个OEM（即Original Equipment Manufacturer）企业联合在一起。这些企业把长期的制造企业和服装学院，品牌的研究机构，设计研发机构互动起来，让生产能力和一些品牌能够结合一下。因为OEM企业在很边远的城市，它的技术非常好，但是它的品牌创新并不是那么好。这个时候我觉得它以奥特莱斯的形式来做，也就是说以中间商品牌的形式来做，或者以其他更合适的方式来做，从品牌之路角度来说是一个奇迹。
首先做品牌要先投入大量的设计，大量的广告，但是到了我们这里以后，很多不知名的品牌但是品质是很好的品牌，以中间商的品牌形式，包括厂家直销的方式进来，跟国际国内一线的品牌在一起，让他们可以有一个学习提升的机会。因为奥特莱斯也需要品牌集聚度，我们在消费者接受的情况下，会增加这一块的销量，为国内的代工企业，包括远远刚刚浮出水面的小品牌提供一个品牌展示的机会。我觉得小品牌不一定是没品位，我们会按照我们的门槛要求进行筛选，如果可行，使他们能够跟国际大牌一起互动，这是在品牌培养方面上海服装城对上游企业的好处。
第二、奥特莱斯的确是库存的处理需要，没有一个服装企业说没有库存的，如果这样说那就不符合实际。像国外的很多的大牌品牌也有库存，否则哪来的奥特莱斯。
奥特莱斯最早就是一个厂家，在他自己的厂里面，开了一个窗口，所以当初叫outlet，因为它是单个单个的分散的。库存永远伴随着服装企业存在的，因为这是服装行业规律性的东西。那么这些库存怎么处理？在美国1970年就开始有了奥特莱斯的出现，到1987年奥特莱斯已经很成熟了。这几年发展下来，奥特莱斯单店越开越大，销售额越来越厉害。在2002年、还是04年它的销售总量占美国零售业总量的一半以上。
【宋妍妍】：就是这种业态已经被大家所接受。
【罗欣】：不光光是接受，而是大行其道。如果这样一种处理库存的非常体面的方式，我们为什么不可以学呢，我们觉得完全可以这样做。不光为海外的大牌的厂家，包括品牌拥有者，处理他们的库存寻找一个通道，我们也可以渐渐的为国内大量的厂家的库存寻找一个出路。我们号称有万亿库存，这些库存里面应该说有很多有品位的好东西，非常时尚的东西。这些东西是放错了位置的资源，如果以合适的方式，合法的方式，能够通过一个非常正常的渠道处理掉，比他原来的一线卖不掉到二线，二线卖不掉到三线，三线卖不掉到四线、再到边远，再到地摊上这种模式效益要好得多，对品牌的冲击度要小得多，应该对他库存的效率也高得多。这对中国服装行业的库存处理、包括健康发展，我认为是非常有利的。那么，这两点我认为是我们奥特莱斯上海服装城能够为上游厂家提供的最佳的升级服务。如果这两个服务我们不能提升，光考虑消费者，这个市场很难有大的特色，因为你的货源就不能保证。
|
热点新闻
