
西环广场是地铁2号线与13号线交汇处的标志性地铁商业地产。
地铁商业渐入高潮
9月15日大雨,选址于地铁2号线西直门站点与城铁13号起点站交汇处西环广场的嘉茂购物中心开业。当天吸引近8万人次客流量。自2006年,中关村广场购物中心、新中关MALL等连通或紧邻地铁出入口的购物中心投入运营,未来将有超过40万平米地铁商业开业,商业地产地铁时代由此呼啸而来。
事件 嘉茂购物中心受益地铁商业
2006年5月,新加坡嘉德置地旗下的嘉德商用产业有限公司斥资13.2亿元整购西环广场89000平米的商业部分,看中的正是西环广场内设地铁13号线始发站、紧邻地铁2号线出入口的特殊位置。
北京凯德西直门商用置业有限公司市场部经理武萍表示:“嘉德公司在上海开发的来福士广场购物中心就是典型的地铁商业,嘉茂购物中心借鉴了来福士广场购物中心的成功经验,其选址是重要一环。”
因受益于地铁,嘉德整购西环广场商业部分招商过程也相当顺利,武萍介绍,嘉茂购物中心内包括如Swatch、Tissot等200余个品牌及必胜客、麦当劳、KFC、麻辣诱惑等特色餐厅早早就签约入驻。记者在走访多家已入驻商铺后了解到,选择嘉茂购物中心的共同特点是看好地铁带来的消费人流。
“开业当天下大雨,但商场当日客流量仍达7万-8万人次,目前每天稳定在3万-4万人次左右,其中地铁带来的人流占很大部分。”武萍介绍说。记者在现场看到,嘉茂购物中心西直门店目前还有近五分之一的店铺仍在装修,星期五上午的上班时间内,商场内的购物者依然很多。据记者抽样统计,在购物中心紧邻城铁入口的南向正门处,1分钟时间内进入商场的购物者达到了48人,完全不像一个开业仅一周时间的新购物中心。
影响 地铁商业改变传统商业格局
嘉茂购物中心西直门店仅是北京众多地铁商业的代表,包括已经经营有一定时间的东直门银座mall、复兴门百盛购物中心等地铁商业经营都较理想。“北京市政府规划地铁网络是主城区每800米就有一个地铁站,未来北京商业发展很大程度上得益于地铁网络发展带来的商机。”戴德梁行商铺部高级助理董事张家鹏表示。
张家鹏表示,随着地铁商业发展,北京原来的商业格局会发生变化。
“由于目前城市核心区可供开发的土地供应少,适合发展地铁商业的土地更少,更多的地铁商业将出现在北京的四环、五环轨道交通站点。”张家鹏表示。地铁带来的潜在消费能力巨大,地铁商业租金将比其他区位高不少,稳定的人流也缩短了商业培育期,降低了商业持有者和商铺经营者的运营风险。
但中国购物中心产业资讯中心主任郭增利表示,位于城市外围轨道交通站点的地铁商业面临的问题是,轨道交通开通前期,便捷的交通条件可能拉动区域内的消费者去传统商圈消费,而不是选择就近购物,地铁商业面临的短期经营压力会很大。
“地铁商业大都把对象定位在18-40岁的人群,在业态选择上还要兼顾消费者逗留时间不长的问题,引进业态组合所选的面就比较窄,相邻两个站点的地铁商业同质化风险就会比较大,如何避免同质化竞争对地铁商业开发经营者要求很高。”郭增利这样表示。 |