黄金周过后,“奥莱”为何还是客流如潮?持续旺销呈现怎样的特点?记者就这些问题采访了上海奥特莱斯品牌直销广场有限公司总经理葛伟勇。
全新业态得到消费者青睐
葛伟勇微笑着说,奥特莱斯品牌直销广场作为上海全新的业态,开业来迅速被沪上消费者接受,是上海经济达到一定水平的反映;也是中低收入者追求品牌折扣队伍迅速扩大的反映。他扳看着手指报出一串数据:从2006年4月28日开张之初,品牌折扣厅房从40多个上升到目前的250个;销售从日均100万元以上,上升到日均250万至300多万元,10月4月当天创下536万元新高:五一黄金周总销售1400万元上升到国庆黄金周3255万元。一些消费者普遍比较了解的国际一线品牌如ZEGNA、Armani、Givenchy、雅格狮丹、HUGO BOSS、BCBG等均在销售榜上名列前茅,从中形象地反映出消费者对这一全新业态的青睐。同时,一些深受消费者喜爱的休闲运动品牌如Esprit、Levi’s、i.t等更是异军突起,在销售数量与销售额上都取得了令人惊喜的成绩。部分位于广场B区2楼、C区的商铺也并没有因为商铺位置较偏而受到太大的影响,均取得了不俗的销售业绩。
“三不打折”受到消费者认可
葛伟勇认为,"奥莱″目前国际大牌占整个商铺的20%,国际一线、二线、国内一线品牌占80%,所有品牌均体现了不是折扣商品不进“奥莱”的原则;同时也体现"奥莱″不打价格战,不搞低层次竞争。消费者购买商品均按照商品标价购买,杜绝讨价还价,真正演绎了奥莱的经营理念:商品不打折、形象不打折、服务不打折。葛伟勇说,“奥莱”最近在经营管理上还将推出一系列举措,如引进达利、克拉巴等意大利国际品牌;实行平效考核制,对一些长期低于平效的品牌实行调整;融百联企业精神于各种品牌文化营销、服务营销、形象营销活动,使所有商铺体现真正的生命力。
汽车族是“奥莱”消费主力军
记者问起,从2006年9月23日起,几乎每周都有苏、浙、皖三省的1600多名游客汇集到奥莱,这是否带动广埸的销售?葛伟勇答:很少很少。他强调,“奥莱”旺销主要是以有车族中的白领情侣、中产阶级三口之家、私营业主等为主体。虽然十一黄金周之前,位于A9停车场的地下车库也已竣工启用,可多容纳450辆机动车,但仍供不应求。目前整个“奥莱”停满小车是2200辆,但实际情况还是出乎了所有人的预料,黄金周广场日均车流量达到了惊人的8000辆。广场内的数个停车场,包括地下车库都很快满员,现在商铺门口的大理石路面、广场门外嘉松公路两侧的非机动车带以及广场对面的加油站也成为了“奥莱”的停车场,车辆几乎占据了半条公路。
采访最后,葛伟勇表示,“奥莱”开业不到半年,还有许多的经营难点和商业规律等待我们去探索。而旺销所呈现的这些特点也为今后工作提供了努力方向。 |