根据上海“十一五”发展思路，未来将借助轨道交通网络，来逐步完善上海的商业布局，而轨道交通商业也会由此得到发展，因此上海地铁商铺面临绝佳的发展契机。而对于投资者来说，其中也蕴含着不少创富的商业投资机会。
地铁商铺对众多投资者来说已不再陌生。而未来上海将重点发展轨道交通商业，这预示着地铁商铺投资机会越来越多。
有关专家表示，从国外的经验来看，轨道交通商业在整个城市商业格局中占有一席之地，而且实践也证明，轨道交通的发展对周边商业的推动作用很大，因此可以预见，随着未来上海轨道交通网络的完善，上海的轨道交通商业也会随之发展起来。
记者从相关部门了解到，目前上海的轨道交通商业正在稳步推进过程中。目前已有轨道交通1、2、3、4号线四条经营线路。此外，轨道交通6、8、9线是最近一段时间内重点发展的线路。更远期的发展目标会借助成熟商圈，来发展各站点内的商铺，使之与地面商业形成互补。
那么，目前地铁商铺的经营状况如何？在未来一段时间内，上海将重点发展哪些区域的轨道交通商业？投资地铁商铺要注意一些什么问题？……带着诸多疑问，记者走近地铁商铺，一探究竟。
“轨商”发展潜力大
上海知名商铺专家姜新国在接受记者采访时表示，未来地铁商铺必将成为热点。他之所以做出这样的判断，其根本原因在于上海未来的商业发展趋势与轨道交通商业息息相关。根据上海商业地产“十一五”发展思路，主要围绕“轨道交通”做文章，具体是不断强化“轨道交通枢纽”和“周边社区”的建设，并加以重新调整和布局，两者齐头并进，相互促进。由此可见，未来轨道交通商业在整个上海市的商业格局中所扮演的角色发生变化，不再只是一个微不足道的配角。
专家分析认为，轨道交通商业地位之所以能够得以抬升，这由轨道交通商业本身的优势所决定。轨道交通具有快速、便捷以及聚集效应，三者合力所产生的作用是别的交通方式无法比拟的。而这种优势对于改善目前上海商业布局不合理之处，有着巨大的作用。
根据上海市“十一五”期间商业发展规划，在轨道交通建设的基础上，将形成60多个大中小型交通枢纽。考虑到今后每年将有2000多万平方米新建住宅以及40个新型多功能社区生活中心和邻里中心建成，上海中外环线之间将开发和建设一大批商业中心。
在上海轨道交通1、2、3、4、5号线运行的基础上，近期随着轨道4、6、8、9号线的加入，使上海轨道交通的网络化格局逐渐完善。这使得“轨交商业”在规模、范围、功能上有了进一步扩展的余地。如果考虑到2010年上海将拥有13条和408公里长的轨道交通线以及每日集聚900万人次规模，这将成为上海“轨交商业”的发展奠定坚实的基础。
记者从上海申通地铁资产经营管理有限公司了解到，目前共有轨道交通1、2、3、4号线四条经营线路，商业经营总面积近3万平方米。经营范围涉及日用百货、文教用品、服装鞋帽、针纺织品、五金交电、工艺美术品、建材、数码电子产品及配件等。
目前已经成形的大型地铁商圈有徐家汇、人民广场、中山公园和新上海商业城等。这些站点已经建立起地上、地下相结合商业地产市场。此外，上海南站在原有6万平方米商贸面积的基础上，继续向南北两个地块拓展。而未来重点的发展区域有浦东新区的东方路站、卢湾区的打浦桥区域，以及黄浦区的老西门板块，而人民广场和徐家汇也将随着轨道交通站点增多，继续扩大规模。
上海申通地铁资产经营管理有限公司商业事业部有关人士告诉记者，轨道商业规模在不断扩大的同时，其商业经营模式也在不断优化。上海的轨道商铺从此前的便利店为主导经营模式，到现在根据各自特点精确定位，上海的“轨交商业”走了十个年头。
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