“鸿翔制衣”曾是老上海的时尚发源地，诞生了上海滩第一支时装模特队，首创了服装行业的立体剪裁术……但明天，这一91岁的“中华老字号”企业就将全面撤离驻守多年的南京西路，原址也将在下半年挂上英国马莎百货的招牌。南京西路需要不断引进国际化品牌，但鸿翔制衣的悄悄撤离，再次点出了商业街能级提升时老字号们的无奈。
它曾经是老上海的时尚发源地，诞生了上海滩第一支时装模特队，首创了服装行业的立体剪裁术……作为上海仅存的经营中式服装的“中华老字号”企业，91岁的鸿翔制衣将在明天全面撤离驻守多年的南京西路。据悉，下半年原址将挂上英国著名的马莎百货的鲜亮店招。曾经名头响当当的鸿翔制衣，如今安身于支马路陕西北路上，心中五味杂陈……
陕西北路距离繁华的南京西路数百米，却承载着沪上老字号频频退居二线的沉重。南京西路需要不断引进国际化品牌，但鸿翔制衣的悄悄撤离，再次点出了商业街能级提升时老字号们的无奈。
店面紧缩折射出没落
这几天，南京西路鸿翔百货内的员工异常忙碌：忙着搬走一家又一家店铺。在已撤空大半的大厦里，仅有无印良品、莎莎等品牌静静驻守。“南京路店将于2008年4月15日停止营业。”无印良品店内摆放着的告顾客书，透露着最后一批品牌撤离的日期。
对此，鸿翔百货总经理施国振解释说，大规模腾空是因为大厦年内将“变身”。“马莎百货要在这里开设旗舰店。”他说，这家英国最大的百货公司是首度投资中国大陆，旗下众多自有品牌也会一同进驻。马莎“情定”南京西路，业内普遍认为将推进南京西路的国际化进程。
作为最早撤走的店家，“鸿翔制衣”默默关注着这一切。二十几年前，它在鸿翔百货理所当然地“一家独大”。几年前，无印良品、锐步、莎莎等品牌陆续进入，原先的鸿翔制衣缩减至3楼一个三十来平方米的角落。今年2月，为了“让道”马莎，鸿翔制衣迁至陕西北路威海路。一位不愿透露姓名的老员工谈起鸿翔制衣“出走”，神色略显黯淡。在二十多年的工作中，他目睹了鸿翔的兴盛，也看着它逐渐式微，直至在鸿翔百货里消失。记者发现，在交谈中，老员工们都不愿承认鸿翔这一品牌的没落。因为它的黯淡，意味着几代人的梦想与奋斗画上了句号。
老字号成旁落的“点缀”
鸿翔制衣退至支马路，离南京西路仅百步之遥，但却折射出众多老字号品牌在商业街调整时显示出的无力与无奈。
记者了解到，静安区现有中华老字号企业19家，其中8家属于开开集团。可问起南京西路上有什么店，多数路人的回答集中在“梅恒泰”金三角、久光百货以及众多国际一线品牌专卖店。而兰棠、博步、龙凤、第一西比利亚等镶嵌其间的零星老品牌，往往被人忽略。静安区有关人士称，虽然这些专卖店销售情况尚可，但比起那些国际大牌“邻居”，仍有一定差距。老字号不再是南京西路的主角，而是旁落成一种“点缀”。
老字号经营机制缺位是制约其发展的主要因素。“许多以手工技艺为发展主线的企业，技术传承面临困境。由于承袭以前的模式，经营品种、店堂布置等依然陈旧落后，无法适应现代市场需求。”她说，许多企业品牌由于缺少现代企业制度的推进，被慢慢遗忘。特尔特、小灵童等老品牌，就因此处于名存实亡的状态，现在已鲜有人知晓。
老字号的另一问题，是资金不足、品牌流失。老字号要发展，关键是要在技术、产品、服务、营销上不断创新，引进、留住关键人才。但是这些举措都亟待资金的投入。而这一点，却是大部分势单力薄的老字号欠缺的，也是阻碍其生存的关键因素。
自主品牌亟待发展
记者在采访中注意到，不论是基层的员工，还是企业、政府有关人士，说起鸿翔制衣的没落，都报之以一声叹息。
施国振表示，鸿翔从未放弃重回南京西路的打算。据悉，今年6月，鸿翔服饰设计中心将成立。这个中心会拥有专项扶持基金，整合同属开开集团的鸿翔、兰棠、博步、亨生、龙凤等品牌资源。他说，“今后鸿翔制衣等品牌的定位，将是稳定中老年，发展中青年。”
记者从区经委了解到，鸿翔的进展已纳入了静安区的扶持计划中。据悉，为了扶持老字号，静安推出了首批32家重点扶持品牌，制定了《静安区推进自主品牌发展实施办法》。列入培育名单的自主品牌，包括鸿翔制衣这样的中华老字号企业，也有自主创新品牌企业和创意类品牌企业。扶持措施主要包括了今后对这些企业品牌发展项目进行贴息、资助和奖励。
鸿翔的明天，需要时间来考验。对于其他老字号的命运，零售专家晁钢令指出，虽然一些老品牌现有利润不高，但是其品牌价值不容忽视。问题在于，部分管理层常常只考虑经营业绩，而忽视了品牌文化的传承。虽然尚处上海知名商业街，但品牌竞争力、知名度略为逊色的老字号们，能否在叹息之后找到出路？ |
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